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百年京张见证蝶变历史 中国高铁诠释自主创新

时间:2021-01-24 13:54:10   作者:故事先生   浏览量:156696

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  百年京张见证蝶变历史 中国高铁诠释自主创新  新闻背景:  习近平总书记19日乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。

抵达太子城站后,他走进车站运动员服务大厅,一边听取介绍一边仔细察看京津冀地区铁路网图、京张高铁和赛区位置示意图以及沙盘等展示。

习近平指出,我国自主创新的一个成功范例就是高铁,从无到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。

要总结经验,继续努力,争取在“十四五”期间有更大发展。

(1月20日新华网)  一部京张史,百年铁路情   网友 聂爽  一部京张史,百年铁路情寄生虫在线接单。

从追赶到超越,京张铁路经历时代变迁,成为中国蓬勃发展的缩影。

百余年前,“中国铁路之父”詹天佑主持建成了由中国人自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路。

百余年后,京张高铁“智慧”变身,“优雅”转型。

作为我国首条采用北斗卫星导航系统的智能化高速铁路,也是世界上首条最高设计时速350公里的高寒、大风沙环境高速铁路,京张高铁树起了中国高铁的新标杆,诠释着中国自主创新的生动实践,闪耀着中华民族的智慧光芒。

  京张高铁是中国铁路高速发展的象征,更是中国经济高质量发展的印证。

铁轨连接着过去与未来,见证着蝶变的历史。

现如今,一条条高速铁路,像蜿蜒的巨龙,匍匐于祖国大地,联通经济动脉;一列列动车组,像闪光的银线,穿行在城市之间,带来奔腾活力。

高铁这一愈发闪亮的“中国名片”,必将在未来的发展中续写新的华彩篇章。

  高铁为高质量发展助力  网友 李喆  作为流淌着中国血脉的标杆式线路,京张高铁从设计到建成运营,都是百分之百的“原创精品”。

回望中国铁路百余年的风雨历程,已如白驹过隙。

从无到有,一项项填补空白的“世界之最”,正是中国人攻坚克难、自主创新的最佳写照。

  京张高铁的开通运营,不仅能满足奥运赛事的运输保障需求,还将助推崇礼这座塞外小城加快冰雪产业发展。

如今,长城脚下的京张高铁,已成为京津冀一体化向前推进的坚强支撑。

高铁时代的到来,不仅让沿途百姓享受到出行“红利”,也为沿线各地带来了更多发展机遇。

全国日益密布的高铁网络,时刻在为国家的高质量发展助力,在为百姓的幸福生活筑基。

  推动高铁建设再创新高度  网友 黄嘉慧  高铁是我国自主创新的一个成功范例。

近年来,中国高铁建设水平屡创新高度。

2019年12月30日开通运营的京张高铁,就是生动的例证,一批独有的设计、施工创新达到了世界领先水平。

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2020年,国铁集团克服疫情影响,有序推进重点工程建设,京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、京港高铁合安段、沪苏通铁路、格库铁路等29条新线顺利开通运营,“八纵八横”高铁网越织越密。

目前,中国已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。

  高铁建设“牵一发而动全身”,它直接关系到中国铁路“稳经济、促发展、保民生”作用的发挥。

站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,中国铁路将进一步加强基础设施建设,不断扩大高铁网络规模并提升自动化、智能化水平,持续推动高铁建设与区域协调发展的深度融合,为新时代新阶段经济社会发展注入澎湃动能寄生虫收徒。

【编辑:陈海峰】 代做寄生虫灰色排名。

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